Justamente, este jueves 30 de noviembre desde las 8:00a.m, el Consorcio DBS-OMEGA ORIMAG, contratista encargado de las obras para la construcción del puente en el kilómetro 11+700, mejor conocido como El Matadero, inició con el proceso de instalación de las canastas de pila que serán las estructuras que soporten la construcción que se proyecta en el sitio.
En total son cuatro columnas de acero las que se deben izar sobre las excavaciones realizadas, y al final, con el vaciado del concreto se convertirán en las bases del nuevo puente.
Este proceso que consta primeramente de asegurar y trasladar la canasta de pila con el apoyo de una grúa, para posteriormente ubicarla en la excavación, tarda alrededor de tres horas por cada una de las pilas y en la jornada de este jueves se logró el izaje de dos de las canastas, por lo que quedarían faltando dos más para poder dar inicio al vaciado de los pilotes y posteriormente la construcción del puente y desarrollo de las obras complementarias.